Кошик
Автозапчасть 32121 производителя PEX
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEX32121 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 525 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кронштейном контактів Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном Номер технічної інформації: AH6779 Приєднувальне гвинтове різьблення: Banjo |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для PEX 32121 | ||||||||
| HELLA8AH 355 467-791 | |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 525 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кронштейном контактів Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном Номер технічної інформації: AH6779 Приєднувальне гвинтове різьблення: Banjo |
Нет в наличии | |||||
| ATE83.6211-0535.3 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 525 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з порожнім болтом Код MAPP у наявності: Розмір різьблення: M10x1 Ширина зіву гайкового ключа: 15/15 |
Нет в наличии | |||||
| TEXTAR40088000 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 525
|
Нет в наличии | |||||
| FTE525E.868E.2 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 525
|
Нет в наличии | |||||
| METZGER4116207 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 2(мм): M10×1 SF
Довжина [мм]: 527 Довжина різьблення 1(мм): 37,5 Довжина різьблення 2 [мм]: 11,3 Розмір різьблення 1: Banjo w/ bolt, M10x1 |
Нет в наличии | |||||
| NK853348 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 540
|
Нет в наличии | |||||
| A.B.S.SL 5610 |  |
Гальмівний шланг
Вага, кг]: 0,24
Довжина 1/довжина 2 [мм]: 550 |
Нет в наличии | |||||
| SBS1330853348 |  |
Гальмівний шланг
Довжина [мм]: 540
|
Нет в наличии | |||||
| HELLA PAGID8AH 355 467-791 |  |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення [мм]: M10x1
Довжина [мм]: 525 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кронштейном контактів Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном Номер технічної інформації: AH6779 Приєднувальне гвинтове різьблення: Banjo |
Нет в наличии | |||||