Кошик
Автозапчасть DR8661 производителя MGA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGADR8661 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,9 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для MGA DR8661 | ||||||||
| SAKURA431-40-6612 | SAKURA 431-40-6612 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: S4316612
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4824005 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 180
Розмір конуса [мм]: 12,65 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| QUINTON HAZELLQR9199S |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,50
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| DELPHITA1662 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| FEBI BILSTEIN15541 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 15539 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||
| SWAG85 71 0006 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,400
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 85 71 0005 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Нет в наличии | |||||
| TRWJTE228 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Довжина [мм]: 180 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Парні номери артикулів: JTE226 Розмір різьблення: M10x1,25 |
Нет в наличии | |||||
| TRWJTE555 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14*1.5
Довжина [мм]: 180 Зовнішнє різьблення [мм]: M10*1.25 |
Нет в наличии | |||||
| A.B.S.230138 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,66
Довжина [мм]: 180 Розмір конуса [мм]: 12,9 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Нет в наличии | |||||
| JP GROUP3444600479 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Нет в наличии | |||||
| BLUE PRINTADH28709 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,624
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADH28710 Сторона встановлення: передній міст зліва Тип керма: Поперечний важіль |
Нет в наличии | |||||
| FIRST LINEFTR4791 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR4791 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| FORMPART3602015 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M14X1.5
Сторона встановлення: ліворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| G.U.DGSP201222 | G.U.D GSP201222 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Нет в наличии | |||||
| KEY PARTSKTR4791 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Нет в наличии | |||||
| HONDA53560S04013 | HONDA 53560S04013 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,9 |
Нет в наличии | |||||
| HONDA53560SR3003 | HONDA 53560SR3003 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,9 |
Нет в наличии | |||||
| ROVERQGX100050 | ROVER QGX100050 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 12,9 |
Нет в наличии | |||||