Автозапчасть JRP805 производителя TRW

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1.5mm MALE
Розмір колісного диска [дюйм]: 16

Вид експлуатації: гідравлічний

Вид експлуатації: гідравлічний
Для оригінального номера: QAB102971

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника кермового механізму: TRW
Довжина 1 [мм]: 1235
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14

Відстань між отворами кріплення [мм]: 85
Варіант оснащення: Capteur:Sans
Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: TRW
Довжина [мм]: 1220
Кількість зубців: 36
Матеріал: біметал
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F14x150
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: F16x150
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x150

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Замінна частина:
Обмеження виробника: TRW
Приєднувальне гвинтове різьблення: M14 X 1,5 / M16 X 1,

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Висота вхідного штока [мм]: 33,5
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,4
Довжина осьового шарніра [мм]: 305
Загальна довжина [мм]: 1230
Розмір різьблення: M12x1,5 / M14x1,5
Специфікація: No confun. 13967
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 27
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,3
Довжина з'єднувача [мм]: 27
Довжина осьового шарніра [мм]: 194
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 1225
Зовнішня довжина [мм]: 194
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: M16x1.5
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M14x1.5
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1.5
Техніка приєднання: verzahnt
Число зубців вхідного штока: 36