Кошик
Автозапчасть JTE527 производителя LUCAS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LUCASJTE527 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 124 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір конуса [мм]: 12,92 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для LUCAS JTE527 | ||||||||
| KAWEFL109-B | KAWE FL109-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 124 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір конуса [мм]: 12,92 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||
| BENDIX040609B | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 124 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір конуса [мм]: 12,92 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||
| OPTIMALG1-210 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 124 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір конуса [мм]: 12,92 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||
| FLENNORFL109-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 124 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Розмір конуса [мм]: 12,92 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/5 |
Нет в наличии | |||||