Кошик
Автозапчасть JTR4020 производителя TRW
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRWJTR4020 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Гайково-болтова конструкція: самостопорний Довжина [мм]: 856 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для TRW JTR4020 | ||||||||
| RUVILLE910158 |  |
Поздовжня рульова тяга | Нет в наличии | |||||
| LEMFORDER24276 01 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Довжина [мм]: 863 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун Сторона встановлення: з боку водія |
Нет в наличии | |||||
| LEMFORDER24276 02 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Довжина [мм]: 863 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун Сторона встановлення: з боку водія |
Нет в наличии | |||||
| PE AUTOMOTIVE012.145-00A |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Вага, кг]: 8,298 Довжина [мм]: 863 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||
| FEBI BILSTEIN24117 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Вага, кг]: 8,080 Внутрішнє різьблення [мм]: M30 x 1,5 RHT Довжина [мм]: 863 Зовнішнє різьблення [мм]: M24 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 42 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||
| OPTIMALGL-11020 |  |
Поперечна рульова тяга
? труби [мм]: 42
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма Довжина [мм]: 863 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M24 x 1.50 Розмір різьблення: M30 x 1.50 Стійка: Шатун Сторона встановлення: передній міст |
Нет в наличии | |||||
| MOOGDB-DL-5239 |  |
Поздовжня рульова тяга
Діаметр [мм]: 42
Довжина [мм]: 862 Розмір конуса [мм]: 30 Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||
| SIDEM500734 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Довжина 1 [мм]: 863 Сторона встановлення: з боку водія |
Нет в наличии | |||||
| OCAP0507592 |  |
Поздовжня рульова тяга
Довжина [мм]: 863
Стійка: Напрямна штанга |
Нет в наличии | |||||
| SASICT713005 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Внутрішня довжина [мм]: 863 Для оригінального номера: 6174603405 Розмір різьблення: C30/E24..C30/E24 Стійка: Напрямна штанга |
Нет в наличии | |||||
| ST-TEMPLIN05.020.1910.680 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Довжина [мм]: 862 |
Нет в наличии | |||||
| DITASA1-1554 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Вага, кг]: 8,080 Довжина [мм]: 863 Зовнішнє різьблення [мм]: M24x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M30x1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 42 Параметр: DITAS Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||
| BORG & BECKBTR32230 |  |
Поздовжня рульова тяга
Стійка: Шатун
|
Нет в наличии | |||||
| STELLOX84-35328-SX | STELLOX 84-35328-SX |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Довжина [мм]: 850 Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||
| CASALSR4388 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Довжина [мм]: 862 Розмір конуса [мм]: 27 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Стійка: Шатун Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||
| ROTA2054388 |  |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Довжина [мм]: 862 Розмір конуса [мм]: 27 Розмір конуса [мм]: 30 Розмір різьблення: M30 x 1,5 RHT Стійка: Шатун Схильність конуса: 1/10 |
Нет в наличии | |||||
| MERCEDES-BENZ6174602405 | MERCEDES-BENZ 6174602405 |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Гайково-болтова конструкція: самостопорний Довжина [мм]: 856 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||
| MERCEDES-BENZ6174603405 | MERCEDES-BENZ 6174603405 |
Поздовжня рульова тяга
? труби [мм]: 42
Гайково-болтова конструкція: самостопорний Довжина [мм]: 856 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір конуса [мм]: 30 Стійка: Шатун |
Нет в наличии | |||||