Кошик
Автозапчасть LCS288 производителя STANDARD
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STANDARDLCS288 |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,3
Висота [мм]: 75 Довжина [мм]: 75 Кількість полюсів: 2 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 39 Опір [Ом]: 1400 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: овал Ширина (мм): 50 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для STANDARD LCS288 | ||||||||
| HERTH+BUSS ELPARTS70610043 | |
Датчик імпульсів
Кількість приєднань: 2
Колір: сірий Номінальна напруга [V]: 12 Опір [Ом]: 1500 |
Нет в наличии | |||||
| FEBI BILSTEIN28120 |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,050
Кількість приєднань: 2 Колір: сірий Колір: чорний Необхідна кількість: 1 |
Нет в наличии | |||||
| SWAG40 92 8120 |  |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,050
Кількість приєднань: 2 Колір: сірий Колір: чорний Необхідна кількість: 1 |
Нет в наличии | |||||
| TOPRAN207 062 |  |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для колінчастого валу
Кількість полюсів: 2 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Нет в наличии | |||||
| OPEL1238223 | OPEL 1238223 |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,3
Висота [мм]: 75 Довжина [мм]: 75 Кількість полюсів: 2 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 39 Опір [Ом]: 1400 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: овал Ширина (мм): 50 |
Нет в наличии | |||||
| SAAB9115115 | SAAB 9115115 |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,3
Висота [мм]: 75 Довжина [мм]: 75 Кількість полюсів: 2 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 39 Опір [Ом]: 1400 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: овал Ширина (мм): 50 |
Нет в наличии | |||||
| GENERAL MOTORS9115115 | GENERAL MOTORS 9115115 |
Датчик імпульсів
Вага, кг]: 0,3
Висота [мм]: 75 Довжина [мм]: 75 Кількість полюсів: 2 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 39 Опір [Ом]: 1400 Тип датчика: Індуктивний датчик Форма штерсельного корпусу: овал Ширина (мм): 50 |
Нет в наличии | |||||